金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写yuè)新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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