失联七(qī)年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理查德·戈(gē)弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发(fā)现了马航MH370客机的坠毁地点(diǎn)，专家确(què)定(dìng)位置位(wèi)于澳大利(lì)亚珀斯以西的4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一片哗然，要知道马航(háng)于2014年(nián)3月8日失踪之后有27个国家参(cān)与了(le)搜救(jiù)行动，耗资(zī)超过2亿(yì)美(měi)元，搜救工作持续了数(shù)年，搜索(suǒ)面积(jī)超过12万平方(fāng)公(gōng)里(lǐ)，但始终没有(yǒu)找到如今终于有了突(tū)破性进展，这些年真真假假(jiǎ)的(de)消息看到了无数次(cì)，但很(hěn)庆幸(xìng)他们(men)没有被(bèi)遗忘(wàng)，还有人在坚持寻找，不管(guǎn)真相如何，都希望同胞(bāo)们(men)都能魂归故里。

回顾(gù)马航事件，这架大型客机载有(yǒu)227名乘客和12名机组人(rén)员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联，历时多年搜索都(dōu)未获(huò)得线索，无(wú)法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位置。相信不(bù)少人认为在现代通(tōng)讯如此发达的年代，定位系统(tǒng)如此精准为何那么庞大(dà)的(de)飞(fēi)机会(huì)失踪，而正是这(zhè)份疑(yí)惑，使得该(gāi)事件(jiàn)成为了未解之(zhī)谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航(háng)班飞机(jī)滑行(xíng)在吉隆坡国(guó)际机场的跑道上，等待机场空(kōng)管塔台的指令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞(fēi)机飞跃(yuè)升空，刺入宁谧(mì)清澈的南太平洋天空，在星空璀璨(càn)的马来西(xī)亚上(shàng)空(kōng)，从吉隆坡飞往北(běi)京(jīng)。飞(fēi)机在马来(lái)西亚吉隆(lóng)坡(pō)国际机场装载了7小时飞行(xíng)航程的燃(rán)油(yóu)，吉隆坡飞往北京(jīng)的飞行(xíng)航程时间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安全(quán)高度后(hòu)，开始了正常的平(píng)坦滑行。那天晚上，在(zài)马六甲(jiǎ)的(de)上空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹(qióng)里(lǐ)，月亮像明(míng)亮(liàng)的天灯，在夜(yè)空里的(de)飞机和乘客沐浴在暖暖柔(róu)和的柔光中，飞机上的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机(jī)组人员大部(bù)分在凌晨(chén)的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦(mèng)乡。其中(zhōng)154名中(zhōng)国籍的乘客是在(zài)返回祖国家乡的(de)途中，但(dàn)是令(lìng)人心碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机上(shàng)的(de)227名乘(chéng)客和12名机组人(rén)员至今下(xià)落不明(míng)，到底是人(rén)为还是(shì)意外(wài)真相(xiāng)到底是(shì)什么？

M370失联之后(hòu)，有马来西亚的(de)遇难者家属(shǔ)曾(céng)经尝试(shì)过(guò)联系遇难(nán)的(de)家人，令人(rén)意(yì)外的是，信息显示位置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的(de)人并(bìng)没(méi)有死，他们可能是被劫机然后转移到了某个隐蔽的(de)地方(fāng)与世隔(gé)绝，不(bù)能和外界联系，没有人知道(dào)他们(men)的存在，没有(yǒu)人(rén)知道他们的死活。此外在(zài)此(cǐ)次(cì)事件中还发生了一件十(shí)分奇怪事情，那就是本(běn)该对马(mǎ)六甲(jiǎ)海域进行(xíng)全面检测的(de)美国(guó)卫(wèi)星，在失事事件发生期间，其卫星信号数在回传数(shù)据时竟然(rán)发生了故障，导致所(suǒ)有影(yǐng)像(xiàng)资(zī)料(liào)丢失。其次MH370作为一架(jià)民(mín)航客机，它在飞行(xíng)的(de)时候会跟地面上(shàng)的塔(tǎ)台保持高(gāo)度紧密(mì)的联系(xì)，而且(qiě)根据正常的操作规范这架(jià)客机应该始终(zhōng)都处于雷达的(de)监控范围之内，即(jí)使失事地面航站也可以根(gēn)据雷达信(xìn)息找到客机的具体失事地点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多久就在地面(miàn)航站的(de)雷(léi)达屏(píng)幕(mù)中失去了信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在驾(jià)驶(shǐ)飞机的过程中也(yě)没有向地面航站通报究(jiū)竟是(shì)飞机(jī)出事故(gù)，还(hái)是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过程并不是正(zhèng)常的(de)飞机事故，反而更像是遭到了劫持(chí)。有一种(zhǒng)说法是飞机上中(zhōng)国乘客占到(dào)了64%，包括中国各(gè)方(fāng)面(miàn)顶(dǐng)尖(jiān)专家精英(yīng)等几(jǐ)十(shí)名人，一些(xiē)目的不(bù)纯(chún)的组(zǔ)织策划了此次事件，故意把飞机击落(luò)导致(zhì)飞机上二百多(duō)名乘客葬身于茫茫人海之中。

还有一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫(jié)持了(le)飞机，因(yīn)个人原因(yīn)用这(zhè)种方(fāng)式选择自(zì)杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬(yìng)盘中恢复的数据得出(chū)的结论(lùn)，机长曾(céng)在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞(fēi)入南印度洋深处，这与现实中马(mǎ)航MH370航班坠机预测的航线非常(cháng)相似。第三种说法是外(wài)星人劫持(chí)了马航MH370航班(bān)，这种(zhǒng)说法成立吗？骗三岁(suì)小孩子可以，但(dàn)是骗全(quán)世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛(máo)里求斯等多地发(fā)现的数块飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自马(mǎ)航MH370航班。时至(zhì)今(jīn)日，关于(yú)马航MH370航班的一些信(xìn)息时(shí)常爆出，一(yī)次(cì)次(cì)点燃(rán)人们(men)的希望又一次次让(ràng)人们(men)心灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生的谁也无法知道真相，只有(yǒu)等多(duō)年后找到飞(fēi)机上(shàng)的黑厘子才能真相大白。如(rú)今已(yǐ)经确定了马航(háng)MH370的位(wèi)置其(qí)中究(jiū)竟(jìng)隐藏着什么秘密(mì)，相(xiāng)信很快就会(huì)被揭(jiē)开！

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