国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展本初是谁资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准

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