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DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品

DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航37DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品3.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián),这三大国有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千亿元!

  不过DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候,不但(dàn)不(bù)亏钱,还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)?还是(shì)凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽(suī)说是(shì)天怒人怨的(de),但春(chūn)秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价,春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格打这么低(dī),怎么保证自己的利(lì)润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格,那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节(jié)省燃(rán)油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不(bù)好意思,得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品航空的终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密(mì)码(mǎ),主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都(dōu)是(shì)小钱,春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年(nián),别人(rén)亏损(sǔn)几百亿,春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航(háng),这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是说,只要飞不(bù)死,我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我(wǒ)一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里,春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能多(duō)卖一(yī)张是一张,要是民航允(yǔn)许的话(huà),我(wǒ)连站票都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来(lái)往二三线城市,为什么(me)?因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万,这其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴的(de)帮助,如(rú)果减去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价(jià)路线的这(zhè)些年(nián),春秋(qiū)的(de)差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也(yě)有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路,搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择(zé),那还能走远吗(ma)?

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