东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思xíng)李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路(lù)线的(de)这(zhè)些(xiē)年(nián)，春秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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