机长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万元(yuán)以(yǐ)上的(de)。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主(zhǔ)要分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较(jiào)高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民营企业(yè)，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能(nén花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗g)做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗有C级(jí)才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和(hé)中国(guó)民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须(xū)担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就不(bù)能(néng)申请成为大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞(fēi)机(jī)的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月(yuè)工(gōng)资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大(dà)概是(shì)在5到(dào)8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中(zhōng)获取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中国服务的(de)外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资(zī)根据他们(men)的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位(wèi)。

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