金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的4ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗8%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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