随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为(wèi)业内关注的(de)热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无(wú)人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金(jīn)支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已(yǐ)披(pī)露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来(lái)自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年(nián)零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量(liàng)。开(kāi)源节流的(de)背景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏(péng)年(nián)薪为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高管开(kāi)出较(jiào)高(gāo)薪酬的(de)还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉(jí)利汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存(cún)在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中(zhōng)仅排(pái)第六位(wèi)。年报(bào)显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报(bào)酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有(yǒu)高级(jí)副总裁何(hé)龙的(de)877.4万(wàn)元，以及(jí)高级副总裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱(qián)的(de)整(zhěng)车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前(qián)三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集(jí)团的前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报(bào)告期内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元(yuán)，董(dǒng)事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉(jí)利集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全(quán)球(qiú)，会发(fā)现(xiàn)薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特(tè)律三(sān)大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的(de)市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的(de)市值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权(quán)激励(lì)，后者(zhě)目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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