金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回(huí)管理条例(lì)实(shí)施办(bàn)法(fǎ)》的要求(qiú)，向(xiàng)国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日(rì)期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释是(shì都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗)，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的(de)方案是(shì)通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速(sù)踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大规(guī)模召(zhào)回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉(lā)的(de)电池供应商日本(běn)松下(xià)表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一(yī)个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要(yào)是为了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设计(jì)的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料(liào)和工艺(yì)平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调(diào)了美国、日(rì)本以及都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗(jí)加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上(sh都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗àng)调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型(xíng)在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调(diào)至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美元。

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