6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论蓝宝石的寓意是什么是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标(biāo)设定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如蓝宝石的寓意是什么他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交(jiāo)付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还(hái)将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在蓝宝石的寓意是什么6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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