中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

今年一季度，中国进出口延续复苏态势，净出口拉动(dòng)经济增长(zhǎng)作用(yòng)增强。具体分析来看，以“中间品贸易”为代表的新业态、新模式跑出(chū)“加速度(dù)”，在外需回暖的大(dà)背景下成为外贸新增长点，推动出口回升向好。

受(shòu)访专家指出，当前之所(suǒ)以提及“拓展中间品贸易(yì)”，是因为这是(shì)未来理解全球价值(zhí)链，推动产业(yè)链继续向前发展的关键所在，也是中国迈向贸易强国(guó)的必(bì)由之(zhī)路。

外需拉(lā)动由负(fù)转(zhuǎn)正

机构上调出口(kǒu)预(yù)期

“净出口拉动作用(yòng)增强，外需贡献率(lǜ)从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘书(shū)长(zhǎng)、国民(mín)经济综合司司长袁达指出，以人民(mín)币计价，今(jīn)年一季度进出口总(zǒng)值(zhí)达到历史同期(qī)最(zuì)高，规模首次超过10万亿元。

作为一(yī)季度(dù)经济运行的亮点之一，出口(kǒu)复苏也被视为完成(chéng)全年(nián)经济增长(zhǎng)目标的一大关键。瑞(ruì)银(yín)亚洲经济研究主管及首席中国经济学家汪涛(tāo)日(rì)前表示，一季度实(shí)际GDP同比增速超(chāo)预期主要由于出口复苏和服务业增加值增长强于预期。

汪涛指出，鉴于出口需(xū)求走强和(hé)一季度经(jīng)济增长超预期，瑞银将(jiāng)2024年出口预测从之(zhī)前增长1.2%上调至3.5%，并预计净出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分(fēn)析一季度进出口(kǒu)形势时，海关总署副署长王令浚曾表(biǎo)示，新业态、新模式(shì)的培育(yù)跑(pǎo)出了“加速度”。具体来看，一季度中(zhōng)间品进出口增长4.4%，跨境电商进出口增长9.6%。

在产品结构方面(miàn)，中间品贸易(yì)过去一段时间被(bèi)反复提(tí)及(jí)。从去年底的(de)中央经济工作(zuò)会议，到今年的政府工作报告(gào)，“拓展中间品(pǐn)贸易”以“外贸新增长点”出现在大众视(shì)野。

海关总署数据显示(shì)，2023年，我国出口中间品(pǐn)11.24万(wàn)亿元，占出(chū)口总(zǒng)值的47.3%。商务部外贸司司长(zhǎng)李兴乾(qián)今年年初公开表示，中国外贸已经连续12年位居(jū)全球中间(jiān)品出口第一(yī)大国，中间品对外(wài)贸增量的贡献接近六成。

从贸易大国

走向贸易强国的关键

商务部原副部(bù)长、中国国际经济(jì)交流(liú)中心副理事长魏建国曾撰文表示，深挖中间品贸易(yì)潜力沪市股票一周平均每笔成交（2024.4.15~2024.4.19）、扩大(dà)其贸易规模是中国走向贸(mào)易强国(guó)必由之路。

根据联合国《广(guǎng)义经(jīng)济类别分类》按照产品的生(shēng)产过(guò)程或使用原则，将商品(pǐn)分为三大类：初级产品(pǐn)、中间产品和最(zuì)终产品。

中信建(jiàn)投(tóu)首席(xí)经济学家(jiā)黄文涛在研报中指(zhǐ)出，20世纪80年代以来，信(xìn)息(xī)通讯技术快速发展，贸易投资环境持续改善，二者共同促成了一(yī)场以垂直化分工为主要特征的产(chǎn)业链革(gé)命(mìng)。在这一过程中，国际贸易的主要形式由制成品贸易转向中间品贸易；贸易伙(huǒ)伴间的利益分配最终由全球价值链中的地位(wèi)高低(dī)所决(jué)定。

“中(zhōng)国当前(qián)仍处于从全球价值链的低端向高端攀登的(de)阶段。”黄文涛指出，推动中间产品内向化发展，即实现高端原材料、零部件等中间(jiān)品的进口替代，是我国摆脱“低附加值”出口陷阱，实现制造业转型升级(jí)的(de)必由之路。

无独(dú)有偶，对(duì)外经济贸(mào)易大学原副校长林桂军日前在(zài)接受(shòu)证(zhèng)券时报记者采(cǎi)访(fǎng)时同样指出，中间品是理解全(quán)球价(jià)值链，推动(dòng)产业链继续向前发展的关(guān)键。

林桂军指出，现代(dài)产业链可划分为不同阶段，单(dān)一国家的优势不需(xū)要在最终产(chǎn)品上有所反映。以电动汽(qì)车产业为例，他指出(chū)，有的国家(jiā)在最(zuì)终(zhōng)产(chǎn)品上有优势，但并不一定在(zài)全部生产阶段都占优，像日本、韩国(guó)等国(guó)的产业政策，就往往(wǎng)倡导抓(zhuā)住关键中间品，形成(chéng)自身的“卡脖子”技术(shù)。

向产业要(yào)竞争力

讨论拓展(zhǎn)中间品贸易、提(tí)升中间品在(zài)全球价值(zhí)链中的位置，自(zì)然离不开中国所(suǒ)具有的良好的制造业基础和水准。

黄文涛在前述研报中提到(dào)，近年来，中国制造业出口国内(nèi)附加值率(lǜ)上升(shēng)的主要(yào)贡献来自(zì)设备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和电气(qì)设备、运输设备、其他(tā)机械(xiè)设备行业的出口份额合(hé)计提升5.3个百分点，推动出口结构优化升级，对制造业出口国内附加值率有9.6个百分点的正(zhèng)向(xiàng)贡献(xiàn)，明显高于其他行业。具体来看，党的十八大以来，船(chuán)舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域的国产替代进一步加速。

此前商务部(bù)部长王文涛谈(tán)及(jí)做好今年巩固外贸基本盘的相关工作时也提到，加快培育新动能，其(qí)中一项重要内容即是“向产业要竞争力”，依托(tuō)我国产业基础完整、制造业门类齐全等优势，拓展原材(cái)料、半成品、零部件等中间(jiān)品贸易。

“联合国制造业分类目录(lù)中，中国有200多种工业产品(pǐn)产量位居世界第一(yī)。”国务院原参事、全球(qiú)化智库理事长王辉(huī)耀在接受证券时报记者采访时表示，以(yǐ)电池(chí)行(xíng)业为例，中国目(mù)前几乎可以为全球(qiú)所有汽车制造(zào)企业提供电池。“未来(lái)仍(réng)旧要(yào)用自己擅长做的，为世界各国提供优惠、优质的产品，这也是中国持(chí)续发展的方式。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年(nián)一季(jì)度，中间品(pǐn)进出口数据显示我(wǒ)国与《区(qū)域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国的联系合(hé)作更加紧密。一季度，我国(guó)对RCEP其他成员国出口1.6万(wàn)亿元，增长2%。其中(zhōng)，中间品出口增长2.1%，占我国中间品出口总值的31.7%，电子元件类、劳动密(mì)集型中间品出口均保持两位数的(de)快(kuài)速增长。因此，继续开拓其(qí)他市场(chǎng)，建立与更多国家和地区的扎实信任关(guān)系也是拓(tuò)展中间品贸易的关键之(zhī)一。

证券时报记者秦燕玲

今年一季度，中国进(jìn)出口延续(xù)复苏态势，净出口(kǒu)拉(lā)动经济(jì)增长作用增强。具体分析来看，以“中(zhōng)间品贸易”为代表的新业态、新模式跑出“加速度”，在外需回暖的(de)大背景下成为外贸新增长点，推动(dòng)出口回升向好。

受访专家指出(chū)，当前之所以提及“拓展中(zhōng)间品贸易”，是因为这是(shì)未来(lái)理解全球价值链，推动产业链继续向(xiàng)前(qián)发展的关(guān)键(jiàn)所在，也是中国迈(mài)向贸易强国的必(bì)由之路(lù)。

外需拉动(dòng)由负(fù)转正

机(jī)构上调出口预期

“净出口拉(lā)动作用增强，外需贡献率从上季度(dù)的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘书长、国民经济综合司司长袁达(dá)指出，以人民(mín)币计价，今年一季度进出口(kǒu)总值达到历史同期最高，规模首次超过10万(wàn)亿元。

作为一季度经济运(yùn)行的亮(liàng)点之一，出口复苏也被视为(wèi)完成全年经(jīng)济增长目标的一大关键。瑞银亚洲经济研究主管及(jí)首席中国经济学家汪涛日前表(biǎo)示，一季度实际GDP同(tóng)比增速超(chāo)预(yù)期主要由于(yú)出口复(fù)苏和服务业增加值增长强于预期。

汪涛指出，鉴于出口需(xū)求走强和一季度经济(jì)增(zēng)长超预期，瑞银将2024年(nián)出口(kǒu)预测从之前增(zēng)长1.2%上调至(zhì)3.5%，并预计净出口拉(lā)动实际GDP增长0.5个百分(fēn)点。

分(fēn)析一季度进出口形势时(shí)，海关总署副署长(zhǎng)王令(lìng)浚曾(céng)表(biǎo)示，新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体来看，一季度中间品进出口增长4.4%，跨境电商进出口增长9.6%。

在产品结构方面，中(zhōng)间品贸易过去一段时间被反复提及。从(cóng)去年(nián)底的中央经济工作会议，到(dào)今年(nián)的政府工作报告，“拓(tuò)展中间(jiān)品贸(mào)易”以“外贸新增长点”出现在(zài)大众(zhòng)视野。

海关总署数据显示(shì)，2023年，我国出口中间品(pǐn)11.24万亿元，占出口总(zǒng)值的47.3%。商务部外贸司司长李(lǐ)兴乾(qián)今年年初公开表示，中国(guó)外(wài)贸已经连续12年位居(jū)全(quán)球中间(jiān)品出(chū)口第一大国，中间品对外贸增量的贡献接近六成。

从贸易(yì)大国

走(zǒu)向贸易强国的关键

商务部原副部长、中(zhōng)国国际经济交流中心副理事长(zhǎng)魏建国曾撰文表示(shì)，深挖中(zhōng)间品贸易(yì)潜力、扩(kuò)大其贸易规(guī)模是中国走向贸易(yì)强国必由之路。

根据(jù)联合国《广义经济(jì)类别分(fēn)类》按照产品的(de)生(shēng)产(chǎn)过程或(huò)使用原则，将商品分为三大类：初级产(chǎn)品、中间产品和最(zuì)终产品。

中信建投首席经济学家黄文(wén)涛(tāo)在研报中指出，20世纪80年代以来，信息通讯技术(shù)快速发展，贸易(yì)投资环境持续(xù)改(gǎi)善，二者共同促成了(le)一(yī)场以垂直化(huà)分工为主要特征的产业链革(gé)命。在这一过程中，国际贸易的主要形式由制(zhì)成品贸易转向中间品贸(mào)易；贸易伙(huǒ)伴间的利益分配最终由(yóu)全球(qiú)价值链中的地位高低所决定。

“中国当前仍处于从全球价值链的低(dī)端向高(gāo)端攀登的阶段。”黄文涛指(zhǐ)出，推动中(zhōng)间产品内向化发展，即实现高端原材料、零部件等(děng)中(zhōng)间品(pǐn)的进(jìn)口替代(dài)，是我国摆脱“低附加值”出口陷阱，实现制造业(yè)转型升级的必由之路。

无独(dú)有偶，对外经济贸(mào)易大学原副校长林桂军(jūn)日前在接(jiē)受证券时报记者采访时同样指(zhǐ)出，中(zhōng)间品是理解(jiě)全球(qiú)价值链(liàn)，推动产业链继续向前发展的关(guān)键。

林桂(guì)军指出(chū)，现代产业链(liàn)可划(huà)分为不同阶段，单一国家的优势不需要在最终产品上有所反映。以电动汽车(chē)产业为例，他指出，有的国家在最终产品上有(yǒu)优(yōu)势，但并不(bù)一(yī)定在全部生(shēng)产阶段都占优，像日本、韩国等国的产业政(zhèng)策，就往往倡导(dǎo)抓住关键中间品，形成自身的“卡脖子”技术。

向产业要竞争力

讨论拓展中(zhōng)间品(pǐn)贸易、提升(shēng)中间品在全球价值链中的位置，自然离不开中国所具有的良好(hǎo)的制造(zào)业基础和水准。

黄文涛在前述研报中(zhōng)提到，近年(nián)来，中国制造业出口国内附加值率(lǜ)上升的(de)主要贡献来自(zì)设(shè)备行(xíng)业。

2004年—2020年，设备行业即(jí)计算机电子和(hé)电气设备、运输(shū)设备、其他机械设备行业的出口份额合计提升5.3个百分点，推动(dòng)出口结构(gòu)优化升级，对制造业(yè)出口(kǒu)国内附加值率有9.6个百分点(diǎn)的正向贡献，明显高(gāo)于其他行业。具体来看，党(dǎng)的(de)十(shí)八大以来，船舶、工程机械、新能源汽车等装(zhuāng)备制造业领域的国产替代进一(yī)步加速。

此前商务部部长王(wáng)文涛谈及做好今年巩(gǒng)固外贸(mào)基本盘的相关工作(zuò)时也提到(dào)，加快培育新动能，其中一项重要内容即是“向(xiàng)产业要竞争力(lì)”，依托我(wǒ)国产业(yè)基础完整、制造(zào)业(yè)门类齐全等优势(shì)，拓展原(yuán)材料、半成(chéng)品(pǐn)、零部件等中(zhōng)间品贸易。

“联合国制造业分类目(mù)录中，中国有200多(duō)种工业产品产量位居世界第一。”国务院原参事(shì)、全球化智库理事长王辉耀在接受证券时报记者采访时表(biǎo)示，以电池行(xíng)业(yè)为例，中国目前几乎可(kě)以为全球(qiú)所有汽车制(zhì)造企业提供电池。“未来仍旧要用自己擅长做的，为世界各国提供优惠、优质的产品，这也是中国持(chí)续发展的方式。”王(wáng)耀辉(huī)称。

海关总署数据显示，今(jīn)年一季度，中间品进出口(kǒu)数据显(xiǎn)示我国与《区域全面经济伙(huǒ)伴关系协定(dìng)》（RCEP）成员国的联系合作更加紧密。一(yī)季度(dù)，我国对RCEP其(qí)他(tā)成员国出口1.6万亿元，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占我国中(zhōng)间品出口(kǒu)总值的(de)31.7%，电(diàn)子元件类、劳动密集型中(zhōng)间品出口均保持两位(wèi)数的快速增长。因此，继续(xù)开拓其他(tā)市场，建立与更(gèng)多国家(jiā)和(hé)地区的扎实信任(rèn)关系也是拓(tuò)展中间品(pǐn)贸易的关键之(zhī)一。

证券时(shí)报记者秦燕玲

今年一季度，中国进出口延续(xù)复苏态势，净出口拉动经济增长作用增强。具体分析(xī)来看，以“中间品贸易”为代表的新业态、新模(mó)式(shì)跑出(chū)“加(jiā)速度”，在外需回暖的大背景下成为(wèi)外贸新增长(zhǎng)点，推动出口回升向好(hǎo)。

受访专家指(zhǐ)出，当(dāng)前(qián)之所以提(tí)及“拓(tuò)展中间品贸易”，是(shì)因为(wèi)这(zhè)是未来理解全球价(jià)值链，推(tuī)动产业链继续向前发展的关键所在，也是(shì)中国迈向贸易强(qiáng)国的必由之(zhī)路。

外需拉动由负(fù)转正

机构上调(diào)出(chū)口(kǒu)预期

“净出口拉动作用增强(qiáng)，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发(fā)展改革委副秘书长、国民经济综合(hé)司(sī)司(sī)长袁达指出，以人民币计(jì)价(jià)，今年一季(jì)度(dù)进出口(kǒu)总值(zhí)达(dá)到历史同期最高，规(guī)模(mó)首次(cì)超过10万亿元。

作为一季(jì)度(dù)经(jīng)济运行的亮点之一，出(chū)口复苏(sū)也(yě)被视为完成全年经济增长目标的一大关键。瑞银亚(yà)洲经济研究主管及首席中国(guó)经(jīng)济学家汪涛日前表示，一季度实际GDP同比(bǐ)增速超预期主要由于出(chū)口复苏和(hé)服务业增加值增(zēng)长(zhǎng)强于预期。

汪涛指出，鉴(jiàn)于出(chū)口需求走强和一季度经济增(zēng)长超预期，瑞银(yín)将2024年出口(kǒu)预测从之前增长1.2%上调至3.5%，并预计净(jìng)出口拉动(dòng)实际GDP增长0.5个百分点。

分析一(yī)季(jì)度进出口形势时(shí)，海关总(zǒng)署副署长(zhǎng)王令浚(jùn)曾表(biǎo)示，新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体来看，一季度中(zhōng)间品进出口(kǒu)增长4.4%，跨境电商进出口增长9.6%。

在产品结构方(fāng)面，中间沪市股票一周平均每笔成交（2024.4.15~2024.4.19）品(pǐn)贸易过去一段时间被反(fǎn)复提(tí)及(jí)。从去年底的中央经济工作会议，到(dào)今年的政府工作报告，“拓展中间品贸易”以“外贸新增长点(diǎn)”出现在大众视野。

海关总署数(shù)据显(xiǎn)示，2023年，我国出(chū)口中间品(pǐn)11.24万亿元，占出口总值的47.3%。商务部外贸司司长李(lǐ)兴(xīng)乾今年年初公开表示，中国外贸已经连续12年位居全球中(zhōng)间品出口第一大国，中(zhōng)间品对外贸增量的贡献接近(jìn)六成。

从贸易大国

走向(xiàng)贸易(yì)强国的关键(jiàn)

商务部原副部长、中国国际经济交流中心(xīn)副(fù)理事(shì)长(zhǎng)魏建国(guó)曾撰文表示，深挖中间品贸易潜力(lì)、扩大其贸(mào)易规模是中国走向贸易强国必由之路。

根据联合国《广义经济类别分类(lèi)》按照产(chǎn)品的生产过程或使用原则，将商品(pǐn)分为三大类：初(chū)级产品(pǐn)、中间产品和最终产品(pǐn)。

中信建投首席经济(jì)学家黄(huáng)文(wén)涛在研报中指出，20世纪80年代以来，信(xìn)息通讯技术快速发展，贸易(yì)投资环境持续改善，二者共同促成了一(yī)场以(yǐ)垂直(zhí)化分(fēn)工为主要特征的产业链革命。在这一过(guò)程(chéng)中，国际贸易(yì)的主要形式由制成品(pǐn)贸易转向中间品贸(mào)易；贸(mào)易伙伴间的利益分配最终由全球价值链中的地位高低所决定。

“中国当(dāng)前仍处于从全(quán)球价值链(liàn)的低端向高端攀登的阶段。”黄文涛指出，推动中间产品内向化发展，即实现(xiàn)高端原材料(liào)、零部件等中间品的进口(kǒu)替代，是(shì)我国摆脱“低附加值”出口陷阱，实现制造业(yè)转型升级的必(bì)由之路。

无独有偶，对(duì)外经(jīng)济(jì)贸易大学原副(fù)校长林桂军日前在接受(shòu)证券时报记者采访时同样指出，中间(jiān)品是理解全球(qiú)价值链，推动产业链继续向前发展(zhǎn)的关键。

林桂军指出，现代产业链可划分为不同阶段，单一国家的(de)优势不需要在最终(zhōng)产品上有所反映。以(yǐ)电动汽车产业为例，他指出，有(yǒu)的国家在最终产品上有优势(shì)，但并不一定在全部生产阶(jiē)段(duàn)都占(zhàn)优，像日本、韩国等国的产业(yè)政策，就往往倡导抓住关键中间品，形成自身(shēn)的“卡脖(bó)子”技术。

向产业要竞(jìng)争力

讨论拓展中(zhōng)间品贸(mào)易、提升中(zhōng)间品在全球价值链中的位置，自然离不开中国所(suǒ)具有的良好的(de)制造业基础和水准(zhǔn)。

黄文涛(tāo)在前述研报中提到，近年(nián)来，中国制造业出口国内附加值率上升的主要贡献来自设备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和电气设备、运输设备、其他(tā)机械设备(bèi)行业的出口份额合计提(tí)升5.3个百分(fēn)点，推动出口结构优化升级，对制造业出口(kǒu)国内附加值(zhí)率有9.6个百分点的(de)正向贡献，明显高于(yú)其他行业。具体来看，党的十八大以来(lái)，船(chuán)舶、工程机械、新能(néng)源汽车等装备制造(zào)业领域的国产替代进一步加速。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸基本盘的相关工作时也提(tí)到，加快培育新动能，其中(zhōng)一项重要内容即(jí)是“向产业要竞争力”，依托(tuō)我国产业基础完整、制造业门(mén)类(lèi)齐全等优势，拓展原材料(liào)、半成品、零部件等中(zhōng)间品贸易。

“联合国制造(zào)业分(fēn)类目录中，中国有200多种工业产品(pǐn)产量位居世界第一。”国务院原参(cān)事、全球化(huà)智库理事(shì)长王辉耀在接受证券时报记者采访时(shí)表示，以电池行业为例，中国目前几乎可以为全球所(suǒ)有(yǒu)汽车制造(zào)企业提供电池。“未来仍旧要用自己擅长做(zuò)的，为世界各国提供优(yōu)惠、优质的产品，这也是中国持续发展的方式(shì)。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年一季度，中(zhōng)间(jiān)品进(jìn)出口数据显示我国与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国(guó)的联系合作更加紧密。一季度，我国对RCEP其他成员国出口1.6万亿元，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占我国中间品出口总值的31.7%，电子元件类、劳动密集型中间品出(chū)口均保持两(liǎng)位(wèi)数(shù)的快速增长(zhǎng)。因此，继(jì)续开拓其他市(shì)场，建立与更多(duō)国家和地区的(de)扎实信任关系也(yě)是拓展中间品贸易的关键(jiàn)之一。

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