美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。<被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗/p>

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(z被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗hǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力(lì)进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果按各(gè)国(guó)航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距(jù)。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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