金融(róng)界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调(diào)售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

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　　特斯(sī)拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同(tóng)时对日本(běn)市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿大市(shì)场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期来(lái)看(kàn)，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要坚(jiān)守的业(yè)绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看，相较于(yú)利(lì)润而言，规模对(duì)特斯(sī)拉(lā)更加重要。公司(sī)目前(qián)将(jiāng)优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而(ér)非盈(yíng)利(lì)能(néng)力(lì)，但仍希望(wàng)在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量(liàng)与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限的不一(yī)，导(dǎo)致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘(chéng)用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的(de)定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度上刺(cì)激持币观望的潜(qián)在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主(zhǔ)要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎(hū)所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个：第一是一季度利润低于预期；第(dì)二(èr)是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三(sān)是对未(wèi)来一个季(jì)度的(de)销量持乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月末大(dà)部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者(zhě成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份)持币观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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